认识与实习报告

时间:2024-06-16 23:19:42
【精华】认识与实习报告模板汇总十篇

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在当下这个社会中,报告十分的重要,其在写作上具有一定的窍门。那么一般报告是怎么写的呢?下面是小编为大家整理的认识与实习报告10篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

认识与实习报告 篇1

内容摘要房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程,同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站,今天我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼.以下是我了解到的工程情况.通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题;并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

实习简况。实习时间:20xx年9月21日至20xx年9月15日实习地点:乌市南梁坡武警医院办公楼实习内容:在王岚老师的指导下,学习国家相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并学习切实可行的解决方法等。

(一)建筑学知识参观校内单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容:1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

(二)房屋构造通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;6、了解建筑物的建筑装修构造。

(三)建筑材料通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;3、了解各种钢筋加工情况;4、了解有关装饰材料的情况。(四)建筑施工通过去施工现场参观,要求了解以下内容:1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;5、装修工程的施工过程,施工特点及方法;比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

(五)基础1.基础选用类型采用独立基础,基底标高为-5.10M2.钢筋基础地面应作强度等级为C10的100厚垫层,垫层宜比基础每侧宽出1003.钢筋基础曾厚度,有垫层处》40,无垫层处70,与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙,柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。

(六)地基1.地层土性描述:基础应置未扰动的卵石层上,撑载力特征值F=350KPa2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行,并需要有勘察设计人员机参加。3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土,角砾土或黄土分曾回填砾实。4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡,对临近建筑有影响的基坑,应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

(七)施工准备1.模板安装前的基本工作:1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。

(八)钢筋混凝土结构1本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震构造详国标图籍03G101-12保护层厚度:楼板15连梁梁25,柱30,并不大于主筋直径3混凝土的早期养护实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度 ……此处隐藏24067个字……助企业合理避税,必会受到企业的青睐;第六,这次的实习是以3人小组为一个单位,因此,有效的分工合作就显得十分的重要,而且学校一直提倡学生要加强团队合作,这对于我们来说就是一个十分好的机会,在这次实习中,我们小组分工明确,大家既相互分离又相互帮助,使我们体会到了合作的好处,希望以后能有更多团队合作的机会。第七,在碰到不明白的地方时,我们应该虚心向他人请教,在以后的工作中,我个人认为这一点十分的重要,因为我们是新手,单位的同事各方面都比我们具有优势,所以虚心讨教十分的重要。而这次,我们十分感谢各位老师们给我们的帮助,让我们在第一时间顺利有效地解决了问题。

认识与实习报告 篇10

认识实习报告

实习时间:20xx年12月16日(星期五)早九点实习地点:中国北车兰州机车有限公司实习单位简介:

北车兰州机车有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司,始建于1954年,是我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地,铁路工程机械制造基地和规模最大、品种最全的工矿机车制造基地,属国家高新技术企业。

公司现有职工20xx余名,拥有700余名高、中级技术人员及一大批高级技工;资产总额9.1亿元;占地面积53.81万平方米,厂房面积16万平方米;公司拥有各类设备2330余台(套)。其中包括一定数量的高、精、尖和重型设备,具有高水平的理化计量和检测手段。

公司具有年400台机车的检修能力。目前检修的主要品种有东风型系列内燃机车和韶山型系列电力机车。

公司研发制造了从8吨到160吨全液压铁路起重机系列产品,从10吨到45吨交流牵引工矿电机车系列产品及铁路机车车辆配件,可广泛应用于铁路、矿山、煤矿、隧道等领域,产品出口到多个国家和地区。公司拥有国家钢结构特级资质、压力容器D级资质和电力企业合格供方资格,具备新能源装备制造、大型钢结构等生产能力。公司制造的1MW到3MW风电塔筒广泛应用了西部多家风力发电场。

实习内容:

针对我们所学的专业,我们首先重点参观了机车厂修理机车电气部分的车间。进入车间,给人的第一感觉就是干净明亮,井然有序,师傅们都在忙自己手里的活,我们在一个师傅的带领下,从外向里开始参观。没走两步,映入眼帘的是一个两米多高的柜子,师傅告诉我们,这就是机车上的电气控制柜,整个机车的配电就由它来完成。柜子的外面有参数显示窗口和几个主控制按钮,柜子里面是很多小的开关和整流电路部分,由电力二极管,可控硅组成。继续往前走,就可以看到组成机车电气系统的分立元件的生产和检修。从电气车间出来,师傅告诉我们,中国北车兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司,主要承担机车的保养和修理任务。当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。检修也是一步一步完成的,他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。在我们实习那天,正好有几辆从全国各地开来检修的火车,师傅带我们去火车头上参观。此时大家都很兴奋,因为坐火车对大家来说是很平常的事,但是参观火车头的机会并不多,所以大家都很珍惜这次机会,好奇的问这问那。我们一共参观了四台火车头,两台是内燃机车,两台是电力机车。内燃机车和电力机车的驱动系统是不同的,内燃机车的气缸体积很大,大概长六米,宽两米,高两米,旁边只留了一个很小的过道,人只能侧着走。相比内燃机车来说,电力机车的电动机就显得比较小了,而且比较干净。参观完火车头,我们又参观了修理火车骨架的车间,然后结束了本次实习。

实习时间:

20xx年12月16日(星期五)下午2:00

实习地点:

兰州电机股份有限公司实习单位简介:

兰州电机股份有限公司(以下简称“公司”)是在原“兰州电机厂”的基础上改制设立的西北地区最大的制造电机和发电设备的企业,拥有国家认定的企业技术中心,通过ISO9001质量体系认证。公司主要产品:风力发电机0.30~3MW、MW级风力发电机机组、大中型高压交(直)流电动机220~20xx0kW、中小型低压交流电动机0.55~20xxkW、交流变频调速电机0.55~5000kW、船用。陆用交流发电机3~5000kW、特殊专用发电机。电动机1—200kW、中小型水轮发电机组160~40000kW、移动(固定)电站、发电机组、电源车、低噪音自动化机组12~1200kW。年综合生产能力500万kW。其中船用。陆用交流发电机、中频。双频。双流等特殊军工电机、交流伺服。主轴及步进电机、YJS高效节能型电机生产规模居全国前列。实习内容:

进入兰州电机厂,给人的第一感觉就是陈旧,不管是厂房还是大多数设备,都是上个世纪八十年代留下来的,其本身就有一种历史的沧桑感,见证着中国工业发展的历程。作为我国西北地区最大的生产电机及发电设备的企业,兰州电机厂有过辉煌也有过低谷。工厂于1994年进入国家机械工业百强企业行列,并以雄厚的技术实力和令人瞩目的科技进步业绩被认定为国家级技术中心,但是现在效益却并不是很好。

在师傅的带领下,我们首先去的是电机的装配车间,车间的师傅们正把一个个的电机部件装配成一个半成品的电机。在这里我们第一次见那些书本上学过但是实际却很陌生的电机部件,让人兴奋的同时又有点后悔。我在想,如果我们当时在学习电机这门课的时候都能见着这些实物的话,那我们会不会比现在学得更透彻。参观完电机装配车间,我们又参观了电机的精加工车间,这个车间主要是任务是对半成品电机进行精加工,并通过高压对电机的稳定性进行校验,最后喷漆出厂。在这个车间里我们看见了许多成品电机,有中小型交直流电机,鼠笼型电机等。接下来我们去的车间是电机厂生产尖端电机的车间,产品中应用了从美国GE公司,德国AEG公司,西门子公司引进消化的直流电机,船用无刷同步发电机,交流主轴伺服电机,交流调速电机和变频器的制造技术。经师傅介绍,该类高科技含量电机主要应用于军工行业,一台小型的伺服电机市值在80万到100万之间。从该车间出来,我们又去了铸造车间,这个车间给我的感觉是师傅们工作很有趣,整天与沙子打交道,不过你可不要小看这种沙子哦,这可是不与铝水粘连的铸造专用沙。师傅们把沙子倒进已有的模具里,然后向里浇铸铝水,铸成各种想要的部件。

这种铸造方法几千年前我们的老祖宗就已经在应用了,不得不感叹人类的智慧和中国五千年的文明历史。从铸造车间出来,我们能够看见一个很大的抛丸机,它的作用是将铸件表面的沙子弄干净。我们最后去的两个车间是生产大型电机的车间,在去的路上我们发现了一个很奇怪的现象,道路两旁摆放着很多电机的外壳,师傅告诉我们这样做是让电机经过大自然的风吹雨淋,去除其内部的应力,这让我们再一次领略了大自然的神奇。大型电机给我们只有一个感觉,那就是大。最后一个车间里放着一个从德国运过来然后在电机厂组装好的风力发电机,这台风力发电机给我留下了深刻的印象,因为让我没想到的是在书本上或电视上见到的风力发电机近距离观察却是这么大,它足有一个火车头那么大,可想而知它的叶片就更大了。

从这个车间出来我们就结束了本次认识实习,这次电机厂实习确实让我们收获颇多,我们带着一丝留恋和对未来的憧憬离开了电机厂。

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